分析:从成都车展到古德伍德速度节,车展正在被“活动化”
作者提出传统车展正被“活动化”,交易让位于体验,卖车已不是车展的核心功能。文章以2025年成都国际车展十天91.02万人次、33745台订单、57.53亿成交金额为引。
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作者提出传统车展正被“活动化”,交易让位于体验,卖车已不是车展的核心功能。文章以2025年成都国际车展十天91.02万人次、33745台订单、57.53亿成交金额为引。
杭州国际博览中心在三新展上放弃传统 PPT 讲解,把参展推广做成了一场趣味运动会,以趣味活动的形式宣传会展中心,尝试不一样的营销方式。
DOUCAR在2025成都车展和2026北京车展以“汽车+场景+文化”思路办展,把看车拉出展馆,变成年轻人主动参与的城市派对。其打法是借A级车展背书,用白敬亭、黄晓明、撒贝宁、武大靖等明星引流,再经媒体、汽车达人和用户UGC形成内容金字塔,并通过抖音、懂车帝等生态把流量导向买车决策。文章认为,其价值在于打破汽车营销场景固化,建立目标人群、生活场景与产品价值的连接。
展商如何展示自身品质?在三新展现场,锋哥看到展台上摆放的昂贵巴黎水和德芙巧克力后,以此为例探讨参展企业的调性问题。内容围绕会展公司、展会现场与参展呈现方式展开。
小红书夜人节以“学校”世界观打造活动场景,让彩妆变美术课、调酒变化学课,宿舍、澡堂、网吧等生活场景成为用户打卡点。作者对比自身B端活动经验,指出传统活动惯于思考“品牌想说什么”,而夜人节优先思考“用户想干什么”,以设计用户行为、服务“出片”为导向。作者提出活动应从策划第一页就把传播纳入考量,让活动本身成为内容生产机器。
作者提出,宇树科技在申购结束与科创板挂牌之间的真空窗口发布代号“超人”的机器人,并借世界机器人大会2026(WRC)完成行业验证,形成“技术震撼—资本事件—产业盛会”三波流量的共振闭环。
8月12-13日第七届会展三新展(上海张江科学会堂)上,杭州国际博览中心将举办“杭博Happy Zone趣味运动会”,设约4米长、2米高的21块巨型拼图挑战赛和男女分组摸高挑战赛,参与者均可领冷饮,每日产生前三名并赠杭博礼物。此次活动也展示杭州国博二期2026年5月运营后两期合计15万平方米净展览面积,展会预订已近百个,场地排至2027年年底。
励展博览集团(RX Global)通过旗下多个展会实践提出,首次参展企业不必拥有最大展位也能取得成功,关键在于获得围绕展览体验的结构化支持。
会展三新展期间,苦瓜科技展台向到场观众每人发放一杯奶茶,相关视频在会展人朋友圈刷屏。这一活动由苦瓜科技潘涛团队发起,目的是吸引观众驻足交流,也让苦瓜展台成为本届展会人气最高的打卡点之一。
励展博览集团大中华区“励展大讲堂”公益培训本期讲解参展团队组建与展中运营技巧。内容指出高达85%的参展成功可归功于展位工作人员,并介绍参展人员行为礼仪、销售线索采集分级方法,以及通过励展通APP或小程序三秒扫码完成观众信息采集与一键导出。培训还建议展期内通过社交媒体持续发布参展动态,以保持曝光并跟进未到场客户。
励展博览集团大中华区公益培训栏目“励展大讲堂”讲解参展全流程,涵盖确认参展、展位类型与位置选择、展位搭建筹备及货运代理安排四个环节。内容介绍标准展位(9平方米)、多开口展位和光地特装展位(超过36平方米可选)的差异与适用企业,并提醒展商尽早锁定好位置,建议光地设计建议书不晚于展会开幕前2个月提交。
Zenus的Nick Borelli在Exhibit Sales Roundtable(2025年9月25日)分享了7个基于行为数据的测验问题,揭示现场数据颠覆直觉:观众常匆匆走过入口展位、第二天停留时间更长、餐饮区周边形成“视觉隧道”。数据还显示高流量不等于正面品牌联想,展商削减20%预算时更看重“性能数据”,主办方的赞助估值应转向平均访客情绪等体验指标。