安全要求为何止步于酒店门口——差旅与会奖活动中的酒店安全盲区

跳至正文

• 查看大图

我们会仔细审查航空公司、长途客车和租车服务。但旅行者停留时间最长的酒店，却往往受到的审查要少得多。许多公司直到出了事才意识到这一缺口。我们对交通服务商设定了很高的安全标准，这是合理的。

航空公司必须遵守全面的法规。客车运营商则根据司机、车辆以及驾驶和休息时间来进行评估。租车按安全评级进行选择。接送则根据目的地、时段和当前状况进行风险评估。在许多机构中，这如今已是差旅安全工作的自然组成部分。

但当旅行者到达之后呢？这时事情往往就安静得多了。

旅程真正的发生地

酒店是旅行者在整个行程中度过大量时间的地方。他们在这里睡觉、存放物品、工作，有时整个会议或大会也在这里举行。一次飞行只有几个小时，而一次酒店住宿可能持续好几天。

此外，一旦发生突发事件，往往必须首先采取行动的是酒店员工。是前台接待员必须报警，是夜班门房必须带领疏散，是会议主持人必须在集合点清点参会者人数。

火灾。突发疾病。威胁与暴力。盗窃与入室行窃。停电。自然灾害。城外的骚乱。

然而，我们对酒店安全措施的询问，往往少于对旅行者如何到达那里的关注。

为什么这方面的讨论如此之少？

我认为有几种解释。

第一种是，酒店被视为一个安全的地方。有前台，门上有锁，电梯旁有指示紧急出口的标识。这让人感到安全，但这并不能说明当真正出事时各项流程实际运作得如何。

第二种是，酒店预订往往由安全以外的因素驱动。价格、位置、合同、客房容量，也许还有可持续性表现，都占有很大分量。安全被视为理所当然，却很少被明确提出要求。

第三种是责任分工。旅行社负责预订，会务公司规划行程，采购部门进行谈判，而安全职能——如果有的话——只有在事故发生时才被召回。没有人真正对这个问题负责，于是这个问题从未被提出。

雇主的责任贯穿整个旅程

雇主的照护义务并不止于到达大厅。它适用于整个旅程，包括在酒店期间。

管理差旅风险的国际标准 ISO 31030 正是基于同样的思路。必须对整个行程进行风险的识别、评估和管理，而不仅仅是交通环节。

对于会议与活动行业而言，责任更为重大。当我们将数百名参会者聚集到一个场地时，就不再只是个体旅行者的问题了。而是变成了如何在同一时间、同一地点保护整个群体的问题。

我们应该提出哪些问题？

这并不是要让所有酒店都变成一模一样。斯德哥尔摩的会议酒店，与东南亚的度假酒店、或位于威胁等级较高的大城市里的商务酒店，所面临的条件和风险各不相同。

关键在于理解风险、提出相关要求，并核查各项流程是否真正有效。

几个基本问题就能起到很大作用：

• 消防安全与疏散： 是否有正常运作的警报系统、清晰的逃生路线和定期演练？所有班次的员工都知道该怎么做吗？
• 出入与安保： 谁能进入大楼、楼层和客房？房卡、访客和物品递送是如何管理的？
• 员工能力： 员工是否接受过急救、心肺复苏以及应对威胁的培训？是否配备除颤器，员工是否知道其位置？
• 危机准备： 是否有危机预案，是否进行过演练？酒店如何与应急救援部门、警方和医疗机构保持联系？
• 沟通： 发生事件时，酒店如何联系住客，包括不懂当地语言的住客？酒店如何与会议或活动的组织方协调？
• 周边环境： 酒店周边白天和夜间的情况如何？存在哪些当地风险？

这些问题并不奇怪。奇怪的是，这些问题很少有人问。

从假设到验证

我们需要的是从假设安保已经到位，转变为切实加以验证。

自我声明是一个良好的开端，但并不足够。一份酒店对所有问题都勾选“是”的表格，几乎无法说明周六凌晨三点、人员配备最少而警报响起时的真实状况。

因此，我们 StaySafe Certified 专注于对酒店和会议场馆进行独立检查与认证。我们与酒店建立合作关系，了解其需求并提供支持——即行业最佳实践。目的不是要 singled 出任何人，而是为买家、组织方和差旅人员提供清晰的决策依据，并为场馆提供一种展示其安保措施达标的方式。这些措施是根据当地的风险和威胁量身定制的，并且持续受到监督，而非一年仅一次。

一家信誉良好的酒店将从中受益。它得以展示当今往往不可见的东西。

每次采购流程中的一个提问

我给各位差旅采购、会议规划或差旅安全（Travel Security）负责人的建议很简单：向酒店提出你们已经向航空公司和大巴运营商提出的同类问题。

将安保纳入采购流程。询问相关流程和演练情况。索取佐证文件。并且问问自己：当你们的员工或参会者入住酒店期间发生意外时，你们目前是否知道酒店会如何应对。

如果答案是否定的，那你就发现了自身安保安排中的一个漏洞。在这种情况下，应做出必要的调整。

因为安全不仅仅关乎前往目的地的旅程，也关乎差旅人员下榻的场所。

Hans Kanold, StaySafe Certified

页面加载链接

返回顶部