京沪车展打破单双年轮展默契：利益博弈下的车企参展负担之辩
上海于今年落地新能源车展，打破北京、上海两大国际车展单双年轮流举办的多年默契，京沪两地转为年年都有大型车展。文章引述董扬7月4日发布于《董扬汽车视点》的观点，将分歧根源追溯至2024年上海贸促会与中国贸促会汽车分会合作终止后的法律纠纷（上海高院判上海贸促会胜诉），并提出车企按轮展节奏选择性参展、主管部门协调恢复联合办展等建议。
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旭说会展AI 评分5151 上海展馆吊点费用引搭建商集体发声：成本高企难承受
上海一线搭建服务商近期集中发声，反映上海各大展馆吊点收费过高、规则死板，已挤压搭建行业本已微薄的利润。视频案例中，一个6×6展位需8个吊点、费用超26000元，且点位固定死板、设计微调即需新增吊点；作者呼吁上海各展馆下调收费标准、开放点位复用并推出阶梯优惠。